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华为携手首发集团、奥迪中国实现全国首例实际高速公路场景的车路协同智能驾驶演示

http://www.tele.hc360.com2019年01月03日11:57 来源:慧聪通信网T|T

    【慧聪通信网华为携手北京市首都公路发展集团有限公司(简称“首发集团”)及其下属速通公司、奥迪中国于12月27日完成全国首例实际高速公路场景的车路协同测试,包括时速达到80km/h的L4级自动驾驶和提升高速公路行车安全的智能辅助驾驶,整个测试基于C-V2X(即蜂窝网络的V2X)。

    随后,在12月29日召开的延崇高速(北京段)车路协同与自动驾驶演示工作会议上,来自交通运输部、北京市交通委、首发集团、北京市经济和信息化局、北京市公安交通管理局、公路科学研究院、中国信息通信研究院等单位的30余位领导莅临现场指导并体验相关演示。

    延崇高速(北京段)作为国家加快推进智慧高速试点的重点示范项目,此次定义并演示了车路协同在高速公路第一阶段应用时应重点关注的10余项关键场景、价值与实现方案,例如前方紧急制动预警、前方事故预警、异常闯入物预警、自动变道超车、自动减速、自动紧急停车等,迈出了全国智慧高速落地的关键一步。

    华为通过提供摄像头、雷达等路侧感知终端和包含路侧单元RSU、路侧计算设备RSS、V2XServer的C-V2X解决方案,把延崇高速打造为智慧高速公路。同时华为提供车载单元OBU和移动数据中心MDC,并利用自身在自动驾驶系统上的深厚积累,帮助奥迪打造智能网联汽车,完成基于车路协同的高速公路场景L4级自动驾驶演示。

    当车辆行驶在延崇高速上,车与路可以通过C-V2X网络实时交互路面交通信息,使得驾驶更加安全。例如,车辆以延崇高速最高设计时速80km/h行驶时,前方百米以外某条车道突发事故或者紧急刹车,后车驾驶员通过C-V2X可以在100毫秒内收到危险预警,给其预留足够采取措施的时间,有效预防高速公路二次事故发生。

    华为物联网解决方案总裁蒋旺成表示:“华为公司用长期积累的ICT能力使能车和路,构建车路协同式智能交通,做到车路主动双向互动,减少车路信息不对称,改善驾驶安全、提高通行效率,并向协同式自动驾驶演进,降低单车自动驾驶的成本。C-V2X技术应成为高速公路等道路设施的标配。”

    未来,华为将一如既往,与合作伙伴通力合作,帮助延崇高速继续推进车路协同和自动驾驶创新,将延崇高速打造为“安全、高效、绿色”的智慧高速样板公路。

责任编辑:王佳明

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